Viaje por el SIL 2016

Meetlogistics estuvo en el SIL 2016 (Barcelona) para tomar el pulso a los cambios que se producen en nuestro sector y comprobar de primera mano la impresión de los profesionales que allí se dieron cita, bien como expositores o profesionales, sobre lo conseguido y visto en esta edición. Bien es cierto que hacía tiempo que no venía a esta feria, pero tengo el recuerdo bastante reciente de la última vez que estuve, y fue sobre todo una sensación algo fría y distante. Supongo que el gran reto para este tipo de eventos es hacer sentir al visitante parte del evento y de lo que allí ocurre. No es comparable, pero al igual que se hace en otros sectores creo que el futuro del SIL u otros eventos sobre logística es éste. O al menos es mi impresión y lo que pude deducir de todas mis conversaciones y animadas charlas en los distintos stands.

Antes de comenzar este “viaje”, quisiera destacar lo que considero es el gran protagonista de este evento y seguramente del resto de las ferias que se celebran a lo largo y ancho de nuestro país. Y no es otro que los profesionales de cada stand. Desarrollan jornadas interminables para ser la cara de sus empresas. Ellos son los verdaderos protagonistas. Capaces de llegar a cientos de personas dando lo mejor de si mismos para entusiasmar a todo aquel que se detiene en su stand para conocer su producto o servicio. Todo ello con una disposición excelente. Y no es tarea fácil.

No todo es tecnología, productos, servicios o empresas. Detrás de todo esto están las personas.

En este SIL 2016 mi intención fue hacer un recorrido pausado, dispuesto a detenerme en tantos stands pudiera, escuchar atentamente sobre lo que allí se ofrecía y conversar con los profesionales sobre su producto, fuese software, estanterías, transportes o libros. Tuve el gran placer de conocer a muchos profesionales y algunos de ellos tuvieron la enorme amabilidad de permitirme grabarles. Vídeos que muestro en esta entrada y que quiero compartir con todos vosotros. Fueron grabaciones totalmente espontáneas, sin ningún tipo de preparación previa y solamente la buena voluntad de cada uno de ellos me permitió realizarlo, por lo que desde aquí MUCHAS GRACIAS (Montse, Kateryna, Eva y Santi). También especial agradecimiento a Alberto Tundidor y Cristina Peña, con los que mantuve una charla de lo más amena y didáctica sobre los enormes beneficios personales y profesionales que nos proporciona escribir.

El Viaje por el SIL 2016

Alrededor de una feria de este tipo siempre se suscitan las mismas preguntas. ¿Han cambiado los formatos respecto a ediciones anteriores?, ¿cumplen las expectativas de los visitantes?, ¿y la de los expositores? ¿es posible hacer eventos logísticos más cercanos e interactivos?. Al menos yo me hago estas preguntas.

Estuve la jornada del jueves (09/06) esperando encontrar una feria llena de gente, porque los tweets del día anterior así lo decían. Pero en realidad estaba todo bastante despejado, exceptuando algunas zonas que por alguna ponencia parecían más concurridas. Lo que me lleva a pensar si el espacio es muy grande y da esta sensación o realmente es lo esperado. Supongo que los organizadores tendrán más o menos determinado unas cifras objetivo de asistencia, pero la primera impresión de cierto grado de “vacío”.

Los expositores esperan mucho público porque para ellos es una de sus mejores oportunidades para mostrar su producto o servicio. Las empresas realizan esfuerzos importantes en este sentido, y tienen que tener la confianza que el evento les producirá un retorno, y no se mide de otra forma más que con las visitas que hayan recibido y atendido. Es por esto que los organizadores deben procurar eventos que enganchen al público, interactivos, dinámicos y participativos.

Mi estancia duró toda la jornada y estas fueron las principales conclusiones que tuve sobre el SIL 2016.

La Tecnología

Sin duda alguna la tecnología va ocupando año tras año más espacio en el contenido de estos eventos. La Cadena de Suministro es cada vez más tecnológica y menos física, por lo que la presencia de empresas de este sector estuvo muy presente. Empresas de software de transporte, ERP´s, sistemas de gestión de almacenes, robótica, planificación de demanda o gestión de flotas entre otros. Por el contrario pude ver menos empresas del sector del almacenaje o equipos de manutención, aquellas que representan las instalaciones y la infraestructura logística de la Cadena de Suministro y que en el pasado eran las grandes protagonistas.

En el futuro podemos imaginar que el sector tecnológico va a ir ocupando cada vez más espacio en detrimento de los físico. Un software se muestra en un espacio muy reducido y solamente requiere de una puesta en escena vanguardista y llamativa. Equipos de almacenamiento o manutención requieren de bastante más espacio en las ferias y esto es un inconveniente importante, por la propia logística necesaria para su traslado e instalación. En últimas ferias que he visitado se han visto maquetas a escala cuando lo que se pretende mostrar es una instalación de grandes dimensiones.

Los Operadores Logísticos

Creo que son los grandes ausentes de esta feria. Ya lo he podido comprobar en otros eventos. Por algún motivo, uno de los grandes protagonistas de la Cadena de Suministro, no encuentra en estos eventos ningún aliciente o atractivo para asistir. Si es cierto que alguno de ellos estaba presente, pero también vimos la ausencia de muchos de ellos, algunos muy importantes. Hace años estaban de forma muy visible y en número importante. Quizá no esperan resultados destacables como para estar allí. Habría que preguntarles a ellos.

Las Ponencias y Debates

Este uno de los aspectos que considero más interesante. Hacer participar al máximo número de personas, tanto expositores como visitantes, con el objetivo de ser un evento de interacción permanente entre el visitante y la feria. Buscar formatos que permitan al visitante (profesional o no) ser parte del evento.

Estuve presente en la ponencia que tuvo lugar en esa jornada por la tarde, enmarcado en “Lean Innovation” de ICIL. Las empresas participantes presentaron sus soluciones tecnológicas, cada una de ellas dentro de cuatro ámbitos distintos. Ingedetec presentó soluciones de mejora tanto para almacenes como para entornos de producción dentro de lo que se denomina Industria 4.0. modelo productivo en el que Tecnología, Internet y Productividad se unirán para revolucionar los métodos tradicionales conocidos hasta ahora. Convector´s Eyes, presentó su solución para gestión de flotas basada en su sencillez. Una app instalada en el dispositivo móvil del conductor es capaz de gestionar todas las entregas puestas en ruta. Slimstock mostró su eficaz software de planificación de la demanda cuyo éxito está en la optimización del inventario, permitiendo a las empresas importantes ahorros en este campo y i2cat, que sorprendieron con un nuevo sistema para vehículos de guiado automáticos (agv).

Debates muy interesantes en los cuales las soluciones tecnológicas que se presentan en el ámbito logístico son indiscutibles protagonistas en el SIL2016

La Divulgación

Otro de los aspectos a destacar. Una zona donde diferentes autores presentan sus libros, todos ellos alrededor de la logística, pero también sobre operaciones y empresa en general. Fue uno de los stands dónde más tiempo me detuve. Pude ojear unos cuantos libros muy interesantes, de fácil lectura y además tuve la oportunidad de charlar con sus autores, que estaban allí presentes. En este stand había principalmente visitantes con ganas de buscar lecturas que aporten conocimiento, por lo tanto era un sitio perfecto. Por ello, creo que en su mayoría de los que visitaban el stand eran estudiantes.

De entre todos los libros y autores, tuve el enorme placer de conversar un buen rato con Cristina Peña Andrés y Alberto Tundidor Díaz. Ambos autores de dos libros que allí se mostraban y vendían. Manual de Transporte para el Comercio Internacional y Como innovar en las Pymes.

El primero referido al ámbito del comercio internacional dónde Cristina Peña aborda todos los aspectos que se deben tener en cuenta en la logística de las operaciones de comercio exterior, y especialmente los relativos a la exportación: desde la planificación previa y la selección de la empresa transportista, hasta el seguimiento último que garantice que la mercancía ha llegado con éxito a su destino final.

El segundo ofrece procedimientos fácilmente aplicables que permiten descubrir, paso a paso, las oportunidades de mejora, cómo generar y evaluar ideas innovadoras y, finalmente, el modo de ponerlas en marcha. Alberto Tundidor recoge de manera didáctica propuestas y soluciones prácticas para mejorar áreas como la planificación estratégica, los procesos del negocio, la comunicación, la tecnología, la planificación de operaciones, el horizonte del negocio o las herramientas de gestión, entre otras. Áreas donde la innovación es la clave para generar valor y hacer de tu empresa una organización eficiente, versátil y rentable.

Logística Solidaria

Finalmente no quiero dejar para esta oportunidad para reclamar un espacio para la logística solidaria. Aquella que muchas ONG’s desarrollan en zonas de conflictos, desastres naturales, países pobres y que permite a muchos ciudadanos tener acceso a los elementos más básicos en situaciones complicadas y que para nosotros es lo más habitual.

Sería de un enorme interés publico conocer como estas organizaciones desarrollan su trabajo a nivel logístico y operativo. Cuales son sus fuentes de suministro, como almacenan, el transporte hacia las zonas de difícil acceso, control de inventarios, costes asociados, etc.

Espero en próximas citas logísticas encontrar un espacio para este tipo de organizaciones, o al menos una presencia en debates y conferencias.